Vyetnam Avtomobil Bazarı Q1 2026: Rekord artım siqnalları Təchizat Zəncirinin Genişlənməsi

Vyetnamın avtomobil bazarı 2026-cı ilin birinci rübündə aydın bir mesaj verdi: sənaye təkcə bərpa olunmur, həm də bütün dünya üzrə təchizat zənciri mütəxəssislərinin dərhal diqqətini tələb edən sürətlə genişlənir. Vyetnam üzrə ümumi avtomobil satışları 1 2026 rübdə 162 039 ədədə çatdı və bu, illik-illik-illikdən-möhkəm 36% artım göstərdi. Bu artımın mərkəzində Vyetnamın yerli orijinal avadanlıq istehsalçısı (OEM) dayanır, o, eyni dövrdə qlobal miqyasda 58,577 ədəd rekord elektrik avtomobili (EV) tədarükünü bildirdi ki, bu da əvvəlki illə müqayisədə 61% artımdır.

 

Ancaq bu məqalə rüblük qazanc və ya mənfəət marjası haqqında deyil. Söhbət həmin çatdırılma nömrələrinin əslində nəyi təmsil etdiyindən gedir: sürətlə miqyaslanan istehsal ekosistemi, yerli komponentlərin tədarükünə artan tələbat və avtomobil təchizatçılarının gözardı edə bilməyəcəyi struktur dəyişikliyi. Vyetnamın avtomobil yığım xətləri sürətləndikcə, dəqiq metal borulardan istilik idarəetmə komponentlərinə qədər yuxarı tədarük zənciri kritik bir fürsət anı ilə üzləşir.

 

Sonrakı bölmələrdə biz Q1 bazar məlumatlarını parçalayırıq, VinFast-ın Tier-1 və Tier-2 təchizatçıları üçün istehsal miqyasının nə demək olduğunu deşifrə edirik, Vyetnamın avtomobil təchizat zəncirini yenidən formalaşdıran siyasəti və sənaye qüvvələrini araşdırırıq və harada olduğunu müəyyənləşdiririk.avtomobil metal boru komponentləribu genişlənməyə uyğundur.

 

 

 

Ümumi Bazar Həcmi və Artım Trayektoriyası

 

Vyetnam Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyası (VAMA) onun üzv şirkətlərinin 2025-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 31% artımı əks etdirən 1 2026 rübdə 94 857 avtomobil satdığını bildirdi. Bununla belə, ümumi bazar mənzərəsi -VAMA olmayan həcm liderləri olan Hyundai ThanF Conguet və Vietnam avtomobil bazarını birləşdirəndə daha da cəlbedici olur. rüb üçün 162,039 vahidə,-il ərzində-36% artım.

 

Təkcə 2026-cı ilin martında 70,859 avtomobil satılıb ki, bu da 2025-ci ilin martına nisbətən heyrətamiz 122% artım deməkdir və yayladan daha çox sürətlənən təcil siqnalını verir.

 

Metrik	Q1 2026	Q1 2025	Dəyişmək
VAMA Üzv Satışları	94,857	72,409	+31%
Ümumi bazar (Hyundai və VinFast daxil olmaqla)	162,039	~119,146	+36%
CBU (Tam Quraşdırılmış{0}}İdxallar	51,910	37,082	+40%
CKD (Yıxılmış{0}}Yerli Məclis	42,947	35,327	+22%
Mart 2026 Aylıq Satışlar	70,859	31,923	+122%

Mənbələr: VAMA Aylıq Hesabatı, Bao Tin Tức, Focus2move

 

CBU idxalı (+40%) və CKD yerli yığıncağı (+22%) arasındakı fərq strateji əhəmiyyət kəsb edir. Tamamilə qurulmuş{3}}nəqliyyat vasitələri Vyetnama daha sürətli daxil olur, sökülən montaj-daha yavaş artım isə yerli istehsal gücünün hələ tələbi qarşılamadığını göstərir. Bu boşluq daxili montajı dəstəkləyə bilən komponent təchizatçıları üçün bir pəncərə yaradır.

 

Seqment Bölgüsü: Sərnişin və Ticarət Vasitələri

 

Q1 2026-da bərpa geniş-avtomobil kateqoriyalarına əsaslanmışdır. Mart ayında minik avtomobillərinin satışları bir aya--101% artaraq 24,858 ədədə, kommersiya avtomobillərinin satışı isə 104% artaraq 13,323 ədədə çatıb. İdman kommunal avtomobilləri (SUV), krossoverlər və çoxməqsədli avtomobillər (MPV) istehlakçıların seçimində üstünlük təşkil etməyə davam etdi, bu da Vyetnamın inkişaf edən şəhər mobillik ehtiyaclarını və çox yönlü ailə və kommersiya nəqliyyat həllərinə artan orta sinif tələbini əks etdirir.

 

Elektrikləşdirmə sürətləndirilməsi

 

Elektrikləşdirməartıq Vyetnamda niş tendensiya deyil. O, bazarın müəyyənedici struktur qüvvəsinə çevrilir. Q1 2026-də hibrid elektrik avtomobilinin (HEV) satışları 5,125 ədədə çatdı, bu,-il ərzində-iki dəfə artdı, təkcə mart ayında 248% artım qeydə alındı. Akkumulyatorlu elektrik avtomobilləri (BEV) rüb ərzində Vyetnam bazarında 53,684 EV təqdim edən VinFast tərəfindən üstünlük təşkil edir.

 

Həm hibrid, həm də təmiz elektrik arxitekturasını əhatə edən birləşmiş elektrikləşdirmə trayektoriyası o deməkdir ki, komponent təchizatçıları tək EV keçidindən çox, ikili{0}}texnoloji mənzərəyə hazırlaşmalıdırlar.

 

 

Q1 2026-da VinFast-ın əməliyyat göstəriciləri brendin özündən xeyli kənara çıxan hekayəni izah edir. Onlar Vyetnamın daha geniş istehsal gücü, təchizat zəncirinin yetkinliyi və sənaye ambisiyaları üçün barometr rolunu oynayır.

 

Rekord Çatdırılmalar İstehsalın miqyasını əks etdirir

 

VinFast-ın Q1 2026-də 58,577 ədəd qlobal EV tədarükü illik-illik{-illikdən 61% artım deməkdir. Vyetnam daxilində tədarüklər 53% artaraq, şirkətin daxili bazarın aparıcı OEM mövqeyini möhkəmləndirdi, bu status 2024-cü ilin sentyabrından bəri davam edir.

 

Çatdırılma portfeli həm də istehsalın diversifikasiyasını ortaya qoyur. Limo Green modeli 12 693 ədədlə liderlik edir, onu VF 3 (11 088 ədəd) və VF 5 (8 490 ədəd) izləyir və bir çox əlavə modellər ümumi sayına öz töhfəsini verir. Bu multi-model eyni vaxtda eniş-təsadüfi deyil. Bu, VinFast-ın istehsal müddəti, avtomobillərin montaj xəttində hərəkət ritmi və tədarükçünün koordinasiya imkanlarının sənaye miqyası sinxronizasiyasına- çatdığını göstərir.

 

OEM sərnişin, kommersiya və ixtisaslaşdırılmış seqmentlər arasında paralel olaraq ondan çox fərqli modeli təqdim etdikdə, onun təchizat zənciri minlərlə hissə nömrəsini, yüzlərlə Tier-1 təchizatçısını və mürəkkəb daxil olan logistikanı idarə edir. VinFast-ın çatdırılma sürətini qoruyaraq bu miqyasda əldə etməsi faktı göstərir ki, Vyetnamın avtomobil təchizatçısı ekosistemində boşluqlar qalsa belə, sürətlə yetkinləşir.

 

Qlobal pərakəndə satış şəbəkəsinin genişləndirilməsi

 

VinFast-ın fiziki izi Q1 2026. Qlobal sərgi salonlarında aqressiv şəkildə genişlənərək rübün sonuna-447-yə çatdı, şirkət isə BEV satışlarında Filippində birinci, Hindistanda dördüncü və İndoneziyada səkkizinci yeri tutdu. Satışdan sonrakı{4}}şəbəkə eyni dərəcədə sürətlə genişlənir: VinFast 29 yeni xidmət partnyoru ilə standartlaşdırılmış EV xidmət emalatxanaları yaratmaq üçün anlaşma memorandumları (MOU) imzaladı və 2026-cı ildə Şimali Amerika, Avropa, Yaxın Şərq və Asiyada dünya üzrə 1100-dən çox xidmət emalatxanasını keçməyi hədəfləyir.

 

Bu təchizatçılar üçün nə deməkdir? Satışdan sonra{0}} genişlənmə birbaşa ehtiyat hissələri tələbinə çevrilir. Hər bir yeni xidmət emalatxanası əyləc xətlərindən tutmuş struktur mötərizələrə qədər əvəzedici komponentlərin inventarlaşdırılmasını tələb edir. Avtomobil boruları və boru istehsalçıları üçün satış sonrası bazar təslim edilən hər bir avtomobillə birləşdirilən ikinci dərəcəli gəlir axını təmsil edir.

 

İki-Təkərli Ekosistem Sinerjisi

 

VinFast-ın Q1 performansı dörd-təkərli avtomobildən kənara çıxdı. Şirkət 2026-cı ilin martına qədər Vyetnamın ümumi motosiklet bazarının 17%-ni (həm elektrik, həm də daxili yanma ilə işləyən modellər daxil olmaqla) ələ keçirərək, illik-illik-illikdən 219% artımla-143,136 ədəd elektrik iki-təkərli avtomobil tədarük etdi.

 

Bu, metal komponent təchizatçıları üçün vacibdir, çünki iki-təkərli və dörd-təkərli avtomobil yuxarı istehsal ekosistemlərini paylaşır. Batareya qapaqları, motor korpusları, çərçivə strukturları vəegzoz komponentlərihamısı eyni hovuzdan çəkilirmetal emalı imkanları. Vyetnamın yaşıl mobillik ekosistemi bütöv şəkildə genişləndikcə, dəqiq metal istehsalı, əyilmə, qaynaq, hidroformasiya və lazer{1}}kəsicimə tələbat avtomobil kateqoriyalarında artacaq.

 

Daha çox oxu:Vyetnamın Elektrikli İki{0}}Təkərli Bazarı və Davamlı Mobilliyə doğru keçid

 

VinFast-ın miqyası daha geniş təchizat zənciri üçün nə deməkdir

 

VinFast daha çox aktiv{0}}yüngül, kapital-səmərəli əməliyyat modelini açıq şəkildə öhdəsinə götürüb. Praktiki baxımdan bu, şirkətin şaquli inteqrasiyadan daha çox xarici təchizatçı şəbəkələrinə etibar edəcəyi deməkdir. Tier-1 və Tier-2 komponent istehsalçıları üçün bu, struktur arxa küləyidir: qaynaqdan daha çox autsorsing edən OEM material kateqoriyaları üzrə satınalma imkanları yaradır.

 

Bununla belə, Vyetnamın daxili təchizat bazası bir neçə kritik kateqoriyada dayaz olaraq qalır. Vyetnam daxilindən alınan komponentlərin payı ilə ölçülən ölkənin avtomobil lokalizasiyası nisbəti hələ də Tayland və ya İndoneziyada görülən səviyyələrdən aşağıdır. Bu idxaldan asılılıq, yerli mövcudluğu olan qlobal təchizatçılar üçün yerliləşdirmə sürətləndikcə payı ələ keçirmək üçün cəlbedici bir vəziyyət yaradır.

 

 

Siyasət küləkləri: Lokallaşdırma və İdxal Əvəzetmə

 

Vyetnamın avtomobil tənzimləyici bazası yerli istehsalı dəstəkləmək üçün inkişaf edir. 116/2017/ND-CP Fərmanına əsasən, hökumət avtomobil istehsalı, yığılması, idxalı və zəmanət xidmətləri üçün tələblər müəyyən etdi. 2026-cı ilin may ayında Sənaye və Ticarət Nazirliyi yerli istehsalı stimullaşdırmaq üçün əlavə təkmilləşdirmələr təklif edən düzəliş layihəsini hökumətə təqdim etdi.

 

Eyni zamanda, Aİ-Vyetnam Azad Ticarət Müqaviləsi (EVFTA) daxil olmaqla, azad ticarət müqavilələri mənşəyə dair ciddi qaydalar tətbiq edir. Güzəştli tariflərə uyğun olmaq üçün nəqliyyat vasitələri və komponentlər müəyyən edilmiş yerli məzmun həddinə cavab verməlidir. Bu tənzimləmə arxitekturası OEM-lər və-1-ci dərəcəli təchizatçılar üçün Vyetnamda yerləşən istehsalçılardan əldə etmək üçün birbaşa maliyyə stimulları yaradır.

 

Üç Mərhələli Lokallaşdırma Yol Xəritəsi-

 

Vyetnamın avtomobil təchizat zənciri proqnozlaşdırıla bilən lokalizasiya trayektoriyasını izləyir:

 

Faza	Fokus	Yerli Məzmun Səviyyəsi	Zaman qrafiki
Mərhələ 1	Montaj və modul istehsalı; kritik komponentlərin idxalı	Aşağı	2018–2024
Mərhələ 2	Kritik olmayan komponentlərin-yerli emalı (məftil kəmərləri, interyerlər, əsas metal hissələr)	Orta	2025–2028
Mərhələ 3	Mürəkkəb komponentlərin (mühərriklər, transmissiyalar, elektronika) seçici lokalizasiyası	Yüksək	2029+

 

Vyetnam hazırda Faza 1-dən Faza 2-yə keçid edir. Əsas metal emalı, boruların əyilməsi, qaynaq, ştamplama və kəsmə Faza 2-nin lokallaşdırılması prioritetləri çərçivəsində tamamilə düşür. Bu vaxt dəqiqliklə Q1-in bazar genişlənməsinin yaratdığı tələbin əyilmə nöqtəsinə uyğun gəlir.

 

Təchizat Zəncirinin Məhdudiyyətləri və Keyfiyyət Tələbləri

 

Vyetnam avtomobil zavodları yüksək Ümumi Avadanlıq Effektivliyi (OEE) hədəfləri altında fəaliyyət göstərir, burada planlaşdırılmamış fasilələr dəqiqədə minlərlə dollara başa gələ bilər. Bu mühitdə satınalma qərarları sırf qiymətə əsaslanmır,-risklər idarə olunur-. OEM alıcıları təkcə hissəni deyil, onun arxasındakı sistemi də yoxlayır: toplu izlənilmə, daxil olan yoxlama protokolları, ölçü nəzarəti və proses audit jurnalları.

 

Beynəlxalq Avtomobil İşçi Qrupu (IATF) 16949 keyfiyyət idarəetmə standartı Vyetnamın OEM-lərinə xidmət etmək istəyən təchizatçılar üçün faktiki giriş biletinə çevrildi. Bu sertifikat olmadan hətta texniki cəhətdən bacarıqlı istehsalçılar da rəsmi satınalma proseslərində iştirak etməkdə çətinlik çəkirlər.

 

EV-Xüsusi Təchizat Zənciri Tələbləri

 

Elektrikli nəqliyyat vasitələri metal komponentlər təchizatçılarına fərqli tələblər qoyur:

• Yüngülləşdirmə: EV tələb ediralüminium borular, yüksək-möhkəmliyə malik dəqiqlikli polad borular, və struktur bütövlüyünü qoruyarkən batareyanın çəkisini əvəz etmək üçün formalı profillər.
• Termal İdarəetmə: Batareyanın soyuducu dövrələri, mühərrik istilik dəyişdiriciləri və güc elektronikasının soyudulması korroziyaya davamlı-boru tələb edir.
• Şassi strukturları: Batareya paketi korpusları və-ağ struktur üzvləri-istifadə edirhidroformasiya olunurvəlazer{0}}qaynaqlanmışboru birləşmələri.

 

VinFast və nəticədə Çin və Koreya OEM-lərin daxil olması ilə Vyetnamın EV nüfuzu dərinləşdikcə, bu qabaqcıl boru və boru konfiqurasiyalarına tələbat adi işlənmiş qaz və yanacaq xətti tətbiqlərini üstələyəcək.

 

 

Metal boruların EV və ICE Təchizat Zəncirinə uyğun olduğu yer

 

Avtomobil metal boruları həm daxili yanma mühərriki (ICE), həm də elektrik avtomobil arxitekturasında əvəzolunmaz olaraq qalır. Xüsusi tətbiqlər dəyişir, lakin əsas tələb davam edir:

• Egzoz Sistemləri: BEV-lər ənənəvi egzoz sistemlərini aradan qaldırsa da, hibrid avtomobillər (1-ci rübdə satışları iki dəfədən çox artırıb) hələ də yüksək -səmərəli egzoz komponentləri tələb edir. Vyetnamdakı kommersiya avtomobilləri əsasən ICE-güclü olaraq qalır və egzoz borusuna olan tələbatı qoruyur.
• Yanacaq xətləri: Hibrid arxitekturalar vibrasiyaya, temperaturun dəyişməsinə və korroziyaya tab gətirməli-yüksək təzyiqli yanacaq vurma xətlərinə və çən birləşmə borularına əsaslanır.
• Əyləc xətləri: Bütün avtomobil növləri üçün təhlükəsizlik-kritikdir, əyləc boruları güc qurğusunun konfiqurasiyasından asılı olmayaraq ciddi təzyiq göstəricilərinə və korroziyaya davamlılıq standartlarına cavab verməlidir.
• Struktur borular: Oturacaq çərçivələri, şassi mötərizələri və xüsusi olaraq EV-lər üçün batareya paketi mötərizələri hamısı dəqiq-istehsal edilmiş boru komponentlərindən asılıdır.
• Soyuducu borular: Batareya və mühərrikin soyudulması üçün istilik idarəetmə boruları birbaşa EV istehsal həcmlərinə bağlı olan yüksək-artım kateqoriyasını təmsil edir.

 

Material və Proses Trendləri

 

Material qarışığı elektrikləşdirmə və emissiya tələblərinə cavab olaraq inkişaf edir:

Material	Ərizə	Trend
Yüksək-Güclü Dəqiq Polad	Struktur elementlər, şassi komponentləri	Çəki optimallaşdırılması üçün güc-- üçün artan tələb
Paslanmayan Polad	Egzoz sistemləri, soyutma sxemləri	Korroziyaya davamlı spesifikasiyalarda artım-
Alüminium	EV struktur hissələri, akkumulyator korpusları	Çəki azaltmaq üçün qəbulun sürətləndirilməsi
Kaplanmış Polad	Yanacaq xətləri, əyləc xətləri	Korroziya standartlarının sərtləşdirilməsi ilə sabit tələbat

 

İstehsal prosesləri də eyni şəkildə inkişaf edir. Adi boruların kəsilməsi və əyilməsi ilə yanaşı, Vyetnamın Tier{2}}təchizatçıları getdikcə daha çox əlavə dəyərli imkanlara-tələb edirlər: avtomatlaşdırılmış lazer kəsmə, robot qaynaq, mürəkkəb həndəsələr üçün hidroformasiya və-sızmasız birləşmələr üçün formalaşdırma.

 

Vyetnam{0}}Əsaslı OEM-lər üçün Mənbə Problemi

 

Vyetnamın yerli təchizatçı mənzərəsi dəqiq metal boru istehsalında qabiliyyət boşluğu ilə üzləşir. Yerli maşın sexləri əsas hazır hissələri istehsal edə bilər, lakin IATF 16949 sertifikatı, qabaqcıl emal avadanlığı və OEM-səviyyəli keyfiyyət sistemlərinin birləşməsi məhdud sayda regional və qlobal təchizatçılar arasında cəmlənmişdir.

 

Vyetnamda fəaliyyət göstərən OEM-lər üçün uzaq təchizatçılardan metal boruların alınması üç təkrarlanan sürtünmə nöqtəsini təqdim edir:

• Uzadılmış çatdırılma müddətləri: Okean yükdaşımaları və gömrük emalları çatdırılma cədvəllərinə həftələr əlavə edərək, -vaxtında (JIT){1}}istehsal sistemlərini çətinləşdirir.
• Valyuta və tarif dəyişkənliyi: Çapraz{0}}sərhəd satınalmaları alıcıları valyuta məzənnəsinin dəyişməsinə və inkişaf edən idxal rüsum strukturlarına məruz qoyur.
• Mənşə uyğunluq riski: Yerli istehsal olmadan, OEM-lər EVFTA və digər güzəştli ticarət razılaşmaları üçün tələb olunan yerli məzmun hədlərini qarşılamaq üçün mübarizə aparırlar.

 

Bu məhdudiyyətlər yerli Vyetnam dəstəyi ilə sertifikatlaşdırılmış avtomobil{0}}keyfiyyətli komponentləri təqdim edə bilən qlobal təchizatçılara tələbat yaradır.

 

 

IATF 16949-Avtomobil Mükəmməlliyi üçün Sertifikatlaşdırılmış İstehsalat

 

CBIESavtomobil keyfiyyətinin idarəetmə sistemləri üçün qlobal etalon olan IATF 16949 sertifikatı altında fəaliyyət göstərir. İyirmi ildən artıq sənaye təcrübəsi və 3000-dən çox tamamlanmış layihə ilə CBIES, Şimali Amerika, Avropa və Cənub-Şərqi Asiyada OEM-lərə və Tier-1 təchizatçılarına xidmət edən dəqiq polad borular, emal olunmuş boru hissələri və avtomobil komponentləri istehsal edir.

 

Məhsul portfeli aşağıdakıları əhatə edir:

• Həssas polad borular: Karbon polad (qaynaqlanmış, tikişsiz, soyuq{0}}çəkilmiş, istilik{1}}işlənmiş, yüksək-davamlı, örtülmüş, formalaşdırılmış), paslanmayan polad, alüminium və xüsusi ərintilər (nikel-əsaslı, titan, alaşımlı polad).
• İşlənmiş boru hissələri: Bükmə, qaynaq, hidroformasiya, lazerlə kəsmə, son-formalaşdırma, ştamplama və pirsinq.
• Avtomobil komponentləri: Egzoz sisteminin komponentləri və oturacaq sisteminin birləşmələri.

 

Vyetnam Yerli Mövcudluğu, Qlobal Bacarıq

 

CBIES Vyetnam ofisi yaratdıregionda fəaliyyət göstərən OEM-lər və Tier-1-ci təchizatçılar üçün lokallaşdırılmış texniki dəstək, təchizat zəncirinin koordinasiyası və müştəri xidməti təmin etmək. Bu yerli mövcudluq, 50-dən çox ölkəni əhatə edən qlobal ixrac şəbəkəsi ilə gücləndirilir və CBIES-ə həssas, bazara xas xidmət təqdim edərkən beynəlxalq istehsal miqyasından istifadə etməyə imkan verir.

 

Şirkətin əməliyyat fəlsəfəsi onun adlandırdığı şeyə əsaslanır5C Excellence Mühərriki: Müştəri{0}}mərkəzliyi, Ünsiyyət, Nəzarət, Davamlı Təkmilləşdirmə və Xərc-effektivliyi. Bu çərçivə müştəri tələblərini istehsal çevikliyinə, OEM-lər bazar dəyişkənliyinə cavab olaraq istehsal cədvəllərini tənzimlədikdə kritik bir qabiliyyətə çevirir.

 

Birgə-İnkişaf və Sürətli Prototipləşdirmə

 

CBIES müştəriləri sitat gətirmə mərhələsində deyil, inkişaf mərhələsində komponent dizaynında iştirak edərək, birgə innovasiya modeli vasitəsilə cəlb edir. Erkən cəlbetmə CBIES-ə alətlərin hazırlanmasından əvvəl xərcləri və istehsal müddətini azaldan{1}}istehsal (DFM) üçün-təşkilatlar üçün material əvəzetmələri, proseslərin optimallaşdırılması və dizaynı tövsiyə etməyə imkan verir.

 

Bu birgə inkişaf qabiliyyəti sürətli prototipləşdirmə və sınaq istehsalı ilə dəstəklənir və kiçik{1}}toplu təsdiqləmədən tam-həcmli istehsala rəvan keçidi təmin edir. Vyetnamın genişlənən OEM-ləri üçün, bir çoxu sürətləndirilmiş vaxt qrafiklərində yeni modellər buraxır, bu çeviklik-bazar və texniki riski-azaldır.

 

 

 

Vyetnamın Q1 2026 avtomobil performansı, 36% bazar artımı, rekord VinFast tədarükləri və sürətləndirilən elektrikləşdirmə, müvəqqəti bərpa-sonrası sıçrayış deyil. Bu, artan daxili tələbat, lokalizasiyaya siyasət dəstəyi və Vyetnamın regional EV istehsal mərkəzi kimi meydana çıxması ilə idarə olunan struktur genişlənməsinin erkən mərhələsidir.

 

Avtomobil komponentləri təchizatçıları üçün bunun mənası aydındır: bu genişlənmə ilə müşayiət olunan satınalma tələbi artıq reallaşır. Vyetnamda fəaliyyət göstərən OEM və-1-ci dərəcəli təchizatçılar qlobal istehsal miqyasını yerli xidmət imkanları ilə birləşdirən, avtomobil ixtisası üçün tələb olunan sertifikatlara malik olan və həm ənənəvi ICE komponentlərini, həm də yeni nəsil EV arxitekturasını dəstəkləyə bilən tərəfdaşlara ehtiyac duyurlar.

 

2026-cı ildə qəbul edilən təchizat zənciri qərarları növbəti məhsul dövrü üçün satınalma münasibətlərini formalaşdıracaq. Vyetnamın avtomobil sənayesi yüksəlişini davam etdirdikcə indi mövcudluq və etibarlılıq yaradan tədarükçülər pay tutmaq üçün mövqe tutacaqlar.

 

Vyetnam satınalma strategiyanızı planlaşdırırsınız? Vyetnam bazarı üçün CBIES-in avtomobil həssas polad boru həllərini araşdırın? CBIES sizin avtomobil borusu komponenti ehtiyaclarınızı dəstəkləməyə hazırdır.Məsləhətləşmə tələb edinbu gün.